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导管推进器是一种由螺旋桨式叶轮和控制水流的导管构成的推进装置。这种推进器分为固定式和转动式两类。通过将螺旋桨式叶轮置于导管内，可以显著降低尾流收缩和叶梢涡流损失，同时利用导管的机翼型截面产生额外的推力，从而提升推进效率。特别是在高负载情况下，这一优势更加突出。

工作原理

导管推进器的工作原理在于，螺旋桨式叶轮被导管包裹后，能够有效减少尾流收缩和叶梢涡流损失。此外，导管的机翼型截面设计能够提供附加推力，从而提高推进效率。在高负载条件下，这种效应尤为显著。

适用条件

在波浪较大的海洋环境中，导管推进器能够减少或消除斜向水流对螺旋桨式叶轮的负面影响，但在船舶倒车时可能会导致性能下降。固定式的导管推进器会增加船舶的转弯半径，而转动式的则有助于改善船舶的转向性能。目前，导管推进器主要应用于工程船舶等特定领域。

影响因素

导管推进器的设计和使用受到多种因素的影响。其中，导管的形状和尺寸必须与螺旋桨式叶轮相匹配，以确保最佳的推进效率。此外，海况的变化也会影响导管推进器的表现，如在波涛汹涌的情况下，导管推进器能够减轻斜向水流对螺旋桨式叶轮的不良影响，但对于船舶的倒车性能可能有所削弱。

参考资料 >

导管推进器.知网.2024-11-27

导管推进器.国际船舶网 .2024-11-27