2026年1月6日晚，一架隶属台湾省花莲县空军基地的F-16战斗机（编号6700），在执行夜间飞行训练任务时失事，机上飞行员辛柏毅疑似跳伞逃生后失联。
事故发生后，台军方成立应变中心，启动紧急搜救机制，展开海空搜寻。截至2026年1月8日，搜救行动仍在持续进行中。
事故背景
据报道，台军自1992年开始从美国采购F-16战斗机，1997年美方向台军交付了第一批的2架战机。自1998年发生第一起坠机事故起，截至2026年1月，台军已坠毁超过10架F-16战机。
在此次事故中，失事的F-16战机已服役近30年，该机也传出“自动防撞系统”迟未安装的争议。事故发生前两天，飞行员辛柏毅和妻子从冰岛度蜜月返台。
事故经过
2026年1月6日晚间6点17分，一架隶属台湾花莲空军基地的F-16AM单座战机，由飞行员辛柏毅上尉驾机起飞执行例行性训练任务时，突然从雷达上消失，随后证实失事。7点29分，机上飞行员在花莲县丰滨乡东面10海里处疑似启动弹射座椅跳伞逃生。
事故处置
事故发生后，台空军随即成立应变中心，展开搜救行动。截至2026年1月8日，搜救行动仍在持续进行中。
事故回应
台湾地区军事主管部门
2026年1月7日上午，“台军”举行记者会，透露飞行员曾呼叫三次表示要跳伞，飞行员还称高度一直下掉，一分钟后光点消失。截至当日，尚未得到信标机求救信号，无法证明飞行员有执行跳伞。
台湾地区民意代表
事故发生后，中国国民党民代马文君痛批台防务主管部门，表示辛柏毅驾驶的F-16V战机，任务计算机故障，未具备自动防撞地系统，甚至连基本的防寒飞行衣都未配发，台防务主管部门甚至坦然承认原定于2025年前完成安装的自动防撞地系统连到货都没有，这“令台军官兵情何以堪”。
网友
事故发生后，有网民爆料，称F-16AM/BM战机在经过“凤展项目”升级后，内存计算容量不足、程序不稳定，导致MMC出现各种无法预期状况，效能不如未升级前。爆料者并称，在2024至2025年更新飞行操控系统4.3后，台军嘉义基地陆续出现2起F-16战斗机在非人为操控下，出现超出滚转限制动作的剧烈“鬼转”现象，甚至发生高速坠入水溪靶场的案例。但台军仅停止低空飞行半年后便宣告结案，并未说明原因。爆料者更质疑，新机的RWR雷达预警系统所侦测的威胁来源方向错得离谱，对威胁反应完全没有根据。
参考资料 >
台空军F-16惊传失联，飞行员跳伞搜救中 .界面新闻.2026-01-06
台军一架F-16战机坠海！台防务部门回应 . 海峡导报.2026-01-06
画面曝光！台媒：台军一架F-16战机坠海，飞行员疑似紧急弹射后失联.环球网-今日头条.2026-01-07
台军F-16坠海画面曝光 飞行员最后通话连喊跳伞.看看新闻-今日头条.2026-01-08
台军失事飞行员连防寒衣都没有？ 马文君质问：防务预算都花哪里了.海峡导报-今日头条.2026-01-08
“台军买了150架，摔了11架”.环球时报国际-网易新闻.2026-01-08
台媒:台军一架F-16战机夜间训练时失事，飞行员疑跳伞逃生，目前正在搜救中.环球时报-百家号.2026-01-06
爆料：台军F-16战机曾剧烈“鬼转”.西安网-今日头条.2026-01-08